De VVD is in Dijk en Waard reeds begonnen met hun verkiezingscampagne richting de gemeenteraadsverkiezingen in 2026 door te gaan flyeren over het parkeerbeleid in het Stadshart. Zij vinden van zichzelf dat zij op geen enkele manier hebben meegewerkt aan de totstandkoming van het in oktober 2024 aangenomen parkeerbeleid en daarom hebben ze toen ook tegengestemd. Je kunt je echter afvragen of deze partij tegen zou hebben gestemd als zij nog onderdeel van de coalitie zouden zijn geweest, want op 21 september 2021 zijn ze nog eensgezind als zij met CDA, DOP, SDW en CU een motie indienen bij de behandeling ‘Nota Parkeren Stadshart en Stationsgebied’, waarin zij opdracht geven aan het College te onderzoeken op welke wijze een grootschalige parkeervoorziening gerealiseerd kan worden in het Stadshart en/of Stationsgebied. (tekst gaat onder foto verder)
De motie bevat nog drie opdrachten aan het College waarvan de belangrijkste is; “In overleg te gaan met de stakeholders rondom Stadshart en stationsgebied voor het optimaler benutten van bestaande parkeercapaciteit.”
‘Stakeholder’ is politiek gezien een ander woord voor belanghebbende en/of ondernemer. Inwoners worden er meestal niet mee bedoeld, zeker niet bij de VVD die opkomt voor de ondernemers en zelden of nooit voor haar kiezers. Wie echter de ‘Motie Parkeerverordening’ die op 15 maart 2022 in de raad werd aangenomen kan zien dat ingeval van het parkeerbeleid de DOP, LDW, VVD, SDW, D66, GL, CDA, PvdA en ADW van mening zijn dat de bevolking van Dijk en Waard niets te zeggen krijgt over de tarieven die men gaat vaststellen. Dat staat onder overwegende dat: C. Participatie op de omvang van tarieven van leges op zich geen reële optie is. (tekst gaat onder foto verder)
De allerlaatst toegetreden huilebalk bij de VVD, Sander Csurka, gaat er blijkbaar vanuit dat alle inwoners van Dijk en Waard historisch gezien het geheugen van een VVD-garnaal hebben. Alsof de betrokken inwoners niet meer zouden weten dat ook zijn partij instemming heeft verleend om de inwoners buitenspel te zetten.
Dat je dan alsnog de gore moed hebt om in je flyer te schrijven; “Het is frustrerend dat dit parkeerbeleid geen rekening houdt met de behoeften van onze inwoners”, laat wel zien waar deze partij toe in staat is. Zodra ze in een coalitie zitten waaien ze met alle winden mee, zie ook landelijk, en zodra ze aan de dijk zijn gezet, komen ze plotseling op voor alles wat maar stemmen op kan leveren. (tekst gaat onder foto verder)
Het flyertje eindigt met de zin; “VVD Dijk en Waard blijft zich inzetten voor rechtvaardiger parkeerbeleid.” Laten ze ons de komende verkiezingsperiode maar uit gaan leggen wat de afgelopen vier jaar rechtvaardig is geweest aan hun gedrag in College en raad wat betreft parkeerbeleid. Persoonlijk vind ik het vallen onder opportunistische struisvogelpolitiek.
Inwoners van Dijk en Waard die te maken krijgen met het nieuwe, breed ondersteunde, parkeerbeleid kunnen voor steun beter rekenen op de twee andere partijen die tegen het beleid stemden en dat waren Fractie 50+ en BVNL (tegenwoordig BVDW).