De gemeente Langedijk heeft in het verleden afspraken gemaakt met ondernemers op het industrieterrein Zuiderdel in Broek op Langedijk om het vrachtverkeer via de Schagerweg en Nauertogt naar en van het bedrijventerrein te laten rijden om zo de druk op de toegangsweg Broekerweg, kruising Dijk en rotonde Westelijke Randweg te ontzien. Dat is vele jaren redelijk goed gegaan, maar in de afgelopen vier jaar onder de verdwaasde leiding van verkeerswethouder Langedijk is er weinig meer van die afspraken terug te zien.
De gemeenten Langedijk en Heerhugowaard lijken altijd maar één missie te hebben gehad en dat is groot, groter, grootst. Zowel voor industrie als voor woningbouw en de infrastructuur wat betreft bereikbaarheid van al die ontwikkelingen heeft er nooit toegedaan.
Nu Nils Dijkenwaard wethouder is in Dijk en Waard worden inwoners opgezadeld met de gevolgen ervan. Een oververhitte N242 met iedere dag langzaam rijdend en optrekkend verkeer, veel geluidsoverlast voor de aanwonenden en totaal geen uitzicht op verbetering.
Wel heeft deze fiere LokAal Dijk en Waard wethouder het plan om ook de Westrand van Zuid- en Noordscharwoude vol te plempen met 6000 nieuwe woningen, maar nergens hoor je van deze wethouder hoe het voor die toekomstige bewoners mogelijk gaat worden om vice versa woon-werk te komen.
Als je tijdens de ochtendspits in Broek op Langedijk al ziet hoe het verkeer moet worstelen om de laatste twee rotondes op de Westelijke Randweg richting Heerhugowaard/N242 te komen met in de wetenschap dat er binnen niet al te lange tijd nog een nieuw wijkje op één van die rotondes wordt aangesloten dan weet je op voorhand dat de problemen alleen maar groter gaan worden.
Ik ben realist genoeg om te weten dat we er niet aan ontkomen dat er huizen moeten worden gebouwd, want de vraag is enorm. Maar je moet natuurlijk niet gaan bouwen om het bouwen, je zal toch ook rekening moeten houden met de leefbaarheid en toegankelijkheid.
Zorg dus eerst voor een goede infrastructuur van en voor ontsluitingswegen en kijk ook hoeveel wooneenheden realistisch zijn in verhouding tot de infrastructuur.
Die 6000 woningen die kan je niet op het huidige wegennet loslaten en ook niet loslaten op het lokale wegennet voor winkels en scholen. Als je alleen hoort hoelang het in de wijk De Draai heeft geduurd voor een gezondheidscentrum dan mag je toch wensen dat voor dat soort centrum en noodzakelijke winkels de eerste paal de grond ingaat voor de rest van de wijk wordt gebouwd.
N242-problemen.
Er wordt tegenwoordig met aanwonenden en gebruikers van de N242 gesproken over aanpassingen van de N242, maar een groot deel van de problemen zou je al kunnen oplossen door bij de sluis van Noordscharwoude de N242 aan te laten sluiten op de N504, dat zou kruisend met Noord-Scharwoude hinder en overlast kunnen opleveren, maar dat had voorkomen kunnen worden als die kruising bij de laatste inrichting ondertunneld was geworden. Iets wat natuurlijk nog altijd kan gebeuren. Er is vanaf de Westelijke Randweg daar tot aan het Noordhollandskanaal genoeg ruimte om dat stuk vierbaans te maken en met een verkeersplein op de kruising van de N504 met N245 is een goede doorstroming te realiseren. Via een brug over het Noordhollandskanaal en aansluitend op de N9 kan je al veel verkeer, dat na Alkmaar op de A9 moet zijn, wegvangen van N242 en N245.
De N9 zal je vanaf de aansluiting tot Alkmaar vierbaans moeten maken en als je voor een ondertunneling bij de kruising met de Kennemerstraatweg zorgt is doorstroming in ieder geval beter geregeld dan in de huidige situaties.
Men moet alleen zorgen dat Nils Dijkenwaard de ruimte tot de N504 niet volledig vol gaat bouwen met woningen en dat er dan pas wordt gekeken wat of we zouden kunnen gaan doen, want dan ontstaan daar dezelfde hinderlijke problemen als die bewoners van Oosterdel en Broekhorn nu ervaren van de N242.
Met de provinciale verkiezingen voor de boeg zou het wel aardig zijn om van de partijen die daaraan meedoen te horen hoe zij tegen de ontstane problemen van Dijk en Waard aankijken, want mijn indruk is dat de partijen in Dijk en Waard daar veel te weinig mee bezig zijn en meer oog hebben voor de eigen portemonnee, de koffiebekertjes en de kerstbomenlootjes.